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考个驾照究竟有多难呢?一起来聊聊吧?

没有多难,运气好一次能过。运气之外,就是技术一定要好,一定要多练习,改正错误。第一次能过,不紧张。补考会紧张,紧张就会错误,所以就不过了。无论如何,一定要争取第一次不要犯错误。考试一定专心,但不要专注,一专注,就会开小差,就会错误。听到语音播报:"夜间超越前方车辆。"就闪一下远近光灯。请靠边停车。听到,先打右转向灯。前方路口右转。提前打右转向灯。前方路口左转。提前打左转向灯。……总之,做什么都要提前打灯,错误才会减少。

只要爱学和及时改正错误,难也能够通过。

说出来都是辛酸泪呀,不过我考的时候还算比较顺利,科二挂了一次,剩下的都是一次过了,一个半月多就拿本了。本人考的是C1

考个驾照有多难?嗯,对于以前没有摸过方向盘的人来说,去考个驾照确实有点难。

首先,对于享受过九年义务教育的人来说,笔试那一关是比较好过的,很轻松,没有丝毫压力。

但你信不信?有人的笔试7、8遍都没过?这样的中老年人确实是有的,因为他年轻时没上过学,也就是文化水平低,甚至还有人都不认识字,只会写自己的名字,这样的人,若是笔试也能轻轻松松考个90分的话,你也不会相信,但这样的人确实是有的,而且他们私底下也会开车,但就是没有驾照,所以才来考驾照;

对于那些笔试能够轻松而过的青年才俊们来说,场地考试也能难死一大片!像我,虽然在这里夸夸其谈,但当初我在场地考试时,曾经连续补考过2遍,才勉强及的格。

我私下练车时,什么侧方位停车啊,上坡起步啊,都练的挺好!但一到考试场地,就不由自主的紧张,话说,大多数人那时候都会紧张,所以谁也别笑话谁,你现在说你不紧张,只是因为不是你在考试而已。

我场地考试时,侧方位停车停了两次,都不及格,第一次是忘记了系安全带,因为侧方位停车是抽中的第一项嘛,只要一停就是零分!甭管你停的多好,系统会判定出来,你没系安全带!

第二次是由于紧张,侧方位停车没停进去,所以后面的两项也不用测试了!

………

好了,好汉不提当年勇,虽然现在觉得当初的场地考试其实很简单,但那时就是没考好,你说,又能怪谁呢?

等到场地考试补考了两次终于及格以后,然后是真正的路考,我那个时代的路考还不是很严,相对比较简单,也就是能够平稳起步,会从一档连续挂到5档,再从5档降到4档正常行驶,过路口注意扭头左右看,然后,开上一小会,考官就示意你路边停车,系统就播报:你考试及格了!

真的,就这样,那时的路考很简单,不像现在,据说现在路考一次性能及格的有时还不到十分之一!因为要求的各种注意事项更多了的缘故。

难不难,还不好说,考驾照是练习基本功,即使很笨的人也能学会,只要用心就好。另外给点考驾照的建议。

1、在哪学车。

刚开始主要是想离家近一些,而且信誉好点。有些驾校是便宜,但给练车的时间少,而且学车过程中可能出现那样这样的问题,搞得非常不爽,这类的驾校一般的通过率也不高,考试时考官可能也没什么感情分。所以学车时要选信誉好点的、离上班或者家近一些、方便学车,同时也让学车过程中轻松些,为以后考试投点感情分,好比如面试时一个北大的学生和一个西大的学生一样,肯定是北大的印象分多些。

2、选教练。

报名时要注意驾校里的各类教练的信息,一般驾校都会公开他们的相关信息,他们的排名、学员各项考试通过率,有机会可问问一些学员或者其他人员,多了解教练的信息,最好不要让工作人员帮你选教练。本人就是工作人员帮选教练,最后是一个年轻的、新来的教练,学车过程中我这类的笨牛被骂是正常,但是如果当初选到一个态度好的,不骂人的教练,可能在学车过程中自己会接受快些,必竟人被骂时不爽。当然教练骂学员是应该的,骂不骂人是教练本人的修养。所以选教练时最好是选通过率高的年长的面善的,在学校呆久的,经验丰富的,这样你学车会舒服些。

3、是否给教练送礼。

现在大一点的驾校都不需要这样做,但教练必竟是你的师傅,中国人讲人情,如果你想在学车的时间上安排上优惠些(本人辞职学车,不需考虑),还有报名考试上,学车过程中得到人情些,最好还是时不时买听可乐啊、烟啊之类的东西给教练。这也符合中国人的敬师 习惯,必竟是他教了你东西的,还是要感谢些,而且这花不了几个钱,几十元可以了。

4、是否加学时

一般驾校安排的学时偏短,如果接受能力差的学员还是要加些学时,本人就是加了5个学时。考桩时本人就遇上一个小驾校里的2个90后的学员,学了10多个学时就通过了桩考,及格后他们得意洋洋。最好是有80%的把握后再去后,多练些。必竞你现在练时一个小时才几十元,多练些又如何?如果不是急要证的话,练好了是你自己的本事,但是如果你练不好,那以后得证后就是用单位的车或你自己的新车来练了,这样就得不偿失了,所以不怕加学时,就当你现在租车来开。

5、桩考

考前带队的教练说是“桩考是七分技术三分运气,而路考和九项考正好相反”,这是对的,桩考没有人为的操作,靠你自己的本事及心理。最好是有80%以上的把握才去考,这样你才不紧张。本人是到了20多个学时才去考的,考时最好是第一次过,要不第二次会更紧张(桩考给2次机会)。一般要稳住,慢慢来,一点点的移,当然最后一招那速度还是要控制好(非常关键),那些年纪大点的都是这样,很慢,但他们都一次过,就是稳。

6、九项考及路考

九项考点大约有6名考官这样,在点到名字后在等待考点等待时你就要注意了,如果你碰上考官胸口挂着微笑及星的,那你就运气好了,挂着星说明他的服务态度还有其他方面都很好。

怎么说,学起来还是要看个人的领悟和接受的能力了,主要在考试的时候不要慌胆要大,心要细就是了。

哈哈,我来回答,首先我们先看一篇新闻报道:

女子驾考14年未过,弃考后校长请客欢送


据媒体报道,武汉王女士在一家事业单位上班。2001年3月,她在当地一家驾校报了名,并很快通过科目一考试,但科目二怎么也过不了,一是因为工作忙没时间练车,三天打鱼两天晒网二是方向感特别差,只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛,急得教练直叹气。

很快,两年就这么过去了,“有效期”一过,学车只好重新交钱。从2001年到现在,王女士已经交了5次学费,每次都只是考过了科目一。几年下来,她成了这所驾校最老的学员,教练换了好多批,校长也换了,可不管她怎么努力,倒桩就是练不好。

2015年4月,王女士在微博上看到一个“奇葩女司机”的视频集锦,突然意识自己真的不适合开车。此后,她果断跟教练说,不想学了。校长一口就答应了,并马上退回学费,“如果你这样的技术考到了驾照,我会觉得对不起社会,你决定不学太好了,我请你吃饭。”

和校长教练一起吃饭的时候,王女士也感慨,“放弃是由于一时的挫败感,但如果再坚持,那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”

驾考老是不过,跟智商有关吗?

其实,看一个人适不适合考驾照,要综合各方面因素来看,可以从其生活中其他方面进行观察,比如平时工作、学习中的表现等等。不过,自身学习时态度认不认真,有没有用心也很关键。当然,还有一个重要因素就是学员自身的心理状况,面对紧急状况下的反应等。此外,还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关,有些教练过于急躁,也会对学员产生心理影响。(网上摘抄)

平时心态一定要放好,认真练车,跟教练有良好的沟通,有什么不懂或者疑问的地方,多问教练,保持积极向上的好心态,其实每个科目都有技巧的,就看教练有没有用心传授了,考驾照其实不是难的,我都是一次通过的。但如果真的是特别特别紧张,心态十分不好的学员,其实可以考虑放弃考驾照的,毕竟以人为本,安全第一。

考个驾照究竟有多难呢? 首先要看您对车有多感兴趣,古人言:事上无难事,只怕有心人,我也领悟到了很多。

万事开头难,难就难在踏出第一步,敢不敢行动,别只听别人说难,这也怕那也怕,怕考试考不过,怕花太多钱,怕拿到驾照不敢开车,怕以后买不起车等,自己不去尝试怎么知道呢?

现在生活条件好了,路上车越来越多,交通安全隐患大,所以考试也就比较严格了,只要用心对待,其实考驾照很简单,首先科目一和科目四理论考试,所有题目都有规律,不要死记硬背,作题有技巧,比如正确行为:

错误行为:

科目二考试也有规律,离合控制打牢基础,倒车入库找准点位,定点起步离合刹车都要慢。科目三考试要细心,思路清晰,灯光不能遗漏,视线要看远,行车安全意识要强,大体上归类整理出来就这么简单,敢拼才会赢,下定决心实现梦想。

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