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重庆是否应该着重打造除主城之外的几个超级城市群?

不说修好内三环,至少先修好内二环再说,这样大个城市,没有内二环,内三环说不过去,绕城是绕城,是过境用的,不能这样简单的认为是内二环,这样让郊区处于过境收费,完全没有融入主城发展,更不用说配套设施了,这些属于主城的区域都没有融入主城发展,其它壁山更不用说了,过境环线早该在合壁津环线过境才正常,绕城线改成内三环,在内三环一点五公里至六公里在内修二环线,特别属于主城绕城线内,没有内二环发展,让主城郊区无法宜居宜业,导致房价过低以卖不出去,商业无法形成,制后其它省会城市发展缓慢,重庆是收费为主的穷庆称号没有错。主城两江四岸被冻结发展,说明两江四岸非常宜居宜业,我们应该正是重点打造江津、长寿、北碚没有冻结的两江四岸、作为宣传重点打造才能吸引外来购房,两江四岸是很多城市稀缺的资源、最有宜居宜业的山水画廊,和重点打造绕城内的宜居交通布局,打造好新让城线,重点打造新绕城线内交通布局,先打造好被栋结外的宾江路的规划开发、主要以宾江新六车道至八车道打造基础、如何融入宾江绕城线,变为三环修二环至宾江左二环的作用发挥都行,一句话要让主城绕城城内亮起来,发展起来,做到交通城市化,同时要让合璧津绕城作步有点亮的新二十目标、新十年目标发展和老绕城线内的发展的同时、在重点合璧津鱼长渝北的新绕城线的完成。里面多修快速城市发展干道直通线的不足补充、新绕城宾江两岸宾江如何规划打造开发。重庆未来主城融入片区发展才有好的夜间亮点,以是重庆最大短板,要放第一重视开发祢补的发展不足,东至长寿西至合璧津的交通布局。形成主城梯形发展模试。其次才是永川,涪陵,万州,黔江城市群,要规划好渝武和渝湘两条重要向东高铁,第一渝南武彭黔的动工,第二规划好渝长涪彭酉秀高铁交叉于彭县,这样渝武,渝湘交叉于彭水县,两条线都可以跑,多一个彭水县节点和涪陵节点的重要性,渝武与黔江相接,这样两条都不很转圈,两个方向都可跑,一定要考虑冷静。如何修最好。当然如果打造第二个新重庆以不难,把江津壁山划入规划好是不愁发展不起来的,江津地大物博,老重庆就是靠朝天门三江口天际线优势打造起来的,如果把江津三条江,每条都上一百公里长,八岸打造好就可以甩朝天门几条街,世界逆天之城,北有雄安南有江津,九龙壁山江津鱼洞四区共同规划统一打造必将成为一个逆天的新重庆,主要是江津优势太明显了,都知道江津是长寿之乡,美食全国有名,江津水煮肉片,江津酸菜鱼,江津老白干,江津米花糖,江津焦盐花生等,这里的水是原始森林流出来的矿泉水,喝上一口精神钭,这里的气候夏天比重庆主城凉快两三度,比成都贵阳冬天暖两三度,空气呼一口开心得发钭,可能有人从四川盆地角度认为有点偏,肯定的如果把贵阳,昆明都纳入复射范围就不偏了,成都有修成泸遵高铁,让泸州连结江津走,渝贵改走西站江津南,四面山,左走桐子,右走习水,遵义,还可修习古毕六曲昆高铁城际铁路,自然成了到贵昆成渝水陆空节点,在江津南修第二机场,复射九津巴綦南武荣永壁大习合泸等地区,利用二绕,三绕,西站,轻轨融入发展,两个三江龙头为天际核心,总之江津山水六岸打造出来是最美的山水城市,朝天门是龙头天际,津九三江龙尾天际美上加美!宜居价值最高,加上泸赤合连在一起规划价值更高,西南中心支点,水龙头,渝贵川城市群合作节点,完全可以上升国家层面,全国在找不出这样好的两个三江龙头,特别綦岔三江头和朝天门一模一样,只是河流小一点,地形更雄壮,重点打造六岸江景宜居区,这里是全国富人,科技人员,专家,官员向往入住的地方,以可增加西部资源配制,谁还说重庆留不住人,这样环境天下没有第二个。如果交通规划一步到位,发展前所唯有,把轻轨直接修到绿连山上,除了这个地方很宜居吸引人,就六江的江景房修出气势就迷死人,大河,小河江河纵横。北有雄安,南有双三江,说白了西南中心和水龙头就是泸赤合永津九,可以作为渝贵川城市群联合打造布局的必要性,作为支点,津九璧作为第二重庆打造,津九三江为中心,作为重庆龙尾三江天际线的四周发展,上有赤合三江、都很宜居最终连成一片!我认这可能是西南未来最有发展的宝地支点。我没有一块地个人炫聊,不认真哈!总的说来开发长江两岸为主才是优势,其嘉陵江两岸,綦河和两岔河为优!一句话十五年打造好合璧津九沙北和渝长。三十年打造泸赤合永津和长涪丰。另外万云开宣达开梁忠。只需要增加五百万人口左右就够了、其中吸外来人口二百五十万,本市二百五十万左右、产值增一万亿左右、工业产值增靠近两万亿不错了。成都的成德绵眉乐的夜灯够亮了,地以占得差不多了,交通布局很好,顺其发展为好,十五年主打造简资这条线。三十年打造资自内宜为主,南充搞嘉陵江城市群向合川靠、广安还是往合川北碚靠,遂宁还是只有靠江发展、四川吸本省人口三百五十万左右,外省一百五十万左右就差不多了,这些主要是工业开发为主的城镇一体化的经济带,还要除大山阻隔,以是靠近一万亿产值了,工业产值靠近一万八千亿产值左右。

住在山里的城里人,感觉重庆巴适得很!

谢谢您的邀请~

对于是否需要在主城外打造城市群的事,是不太可能的,毕竟城市群的意义在于城市间共同发展,例如“成渝城市群” “长三角城市群” “珠三角城市群” “京津冀城市群”等等,大型城市与特大型城市之间的经济共同发展。

个人看法,仅供参考

主城外不太能建立新城市群的两个原因:

1.现已有“成渝城市群”。

“成渝城市群” 包括渝西地区的永川,江津,璧山,合川,渝中东的万州及涪陵,这几个重庆发展较好的区县在内的多个区县,没有必要在建立新城市群。

2.经济总体实力较弱。

就以GDP为例吧。

如果永川,江津,合川,大足,璧山的2018年GDP相加,总量约为3506亿元。

如果万州,涪陵,綦江,长寿,梁平的2018年GDP相加,总量约为3593亿元。

然后来看看“成渝城市群”GDP总量为:4.76万亿元。

现不说外省的城市与重庆区县的共同发展,单凭重庆的这几个区县,经济实力远远不够建立城市群。

希望这个回答能够对您有所帮助!

谢谢您的阅读,如果喜欢的话,记得关注与点赞哦~谢谢。

2019.07.05 22:30

重庆应该利用好自身组团布局的优势,着力打造好合川、江津、永川等周边卫星城市,形成连绵都市区。

这样一来是可以缓解现在主城的人口、资源压力。二来可以利用形成青山绿水相间,有丘陵有平地的多元化人居环境。

另外,重庆可以利用好丘陵特点,打造立体花园城市,配上创意餐厅、咖啡馆等等。重庆不是没资源,是没重视和用脑子去开发。重庆适合走文艺、细节、清新、开放路线。蜜汁固执和狭隘让人觉得恶心。集英雄古城、开埠文化、国家记忆、文明都会为一身的多元重庆再配上文艺、清新、细节、进取,世界上最美的城区之一[呲牙]开放、细节、进取才是真自信和真大气[强][强]


天天围到重庆转,不看看万州地区黔江地区都停滞了好多年了

最好的办法是将坡区的西彭、铜贯驿、陶家、石板、巴福、走马、白市驿划入江津,加上江津的油溪、德感、圣泉、双福、几江、鼎山、龙华、先锋、支坪、珞璜等17个镇、街设立渝西区,江津区迁往白沙,辖朱扬、石门、吴滩、石蟆、塘河、永兴、白沙、慈云、李市、蔡家、中山、嘉坪、柏林、四面山、四屏等15镇,撤销大渡口区,将大渡口区整体划入坡区。

这两年重庆的基建发展有点落后了,应该学成都那样多规划修轻轨或地铁连线到周边一小时经济圈,即现有三环高速范围,这样在提高周边区县的通勤率同时,也发展周边区县形成人口聚集,减轻了主城内交通压力,更提升主城区的宜居指数和旅游观光形象,使得主城区发展第三产业有更多空间。另外重庆的路桥成本虽然高,但应该像成都那样将三环高速内通往主城区的纵向高速实现本地车免费或直接更名为快速免费通道。这样短期内财政负担虽重,但长远来看则是形成真正意义上的大都市圈,因为物流成本下降可便于调整更多工业企业集中到二绕外三环线上区县城市沿纵向高速周边小镇,提升周边区县GDP带动更多人口返乡创业,内环外二绕内则重点打造低密度品质居住小区和现代生态农业田园和大量湿地公园,内环内主城区主要打造科技服务业、城市观光旅游业,这样的好处是可以实现或超过像日本东京那样大辐射半径的城市。

笑死我了!这个问题。 一群周边区县土火!还发展城市群。房子卖给鬼住。记住了渝中区解放碑周围才是中心。四川土火自己去跟成都叫板晒!大成都不是宇宙中心吗?

重庆的离区与周边城市没有体量和发展优势,同质化严重,应该通过几个相邻城区的融城来构建新型特大城市,增加重庆的全域辐射能力,给予大力发展的支持,与主城同等待遇,配置同样的城市发展格局,建构对周边城市在规模,产业,人员吸引,城市配套上碾压式的格局,利用重庆地理上嵌入四川,贵州,陕西,湖北,湖南的优势,在自身周边条件好的相邻区县,有意识在规划布局上做融城规划,有效配置资源,可让重庆在全域范围内为未来发展潜力提供无限的可能!


重庆荣昌,大足,永川,璧山应沿老成渝公路发展,将房子建起(工厂)。特别是璧山向东联接北碚,向南联接沙坪坝,向西联接江津和永川,向北联接铜梁。

重庆的地理特点,正适合现代化城市的组团布局。

城市的发展,对于人类来说,是具有决定国家地位作用的集中居住区域。

整个地区乃至国家的发展,都依赖于这些集中居住的高密度城市群,他们集合了所有的人类精英和行政机构,交通资源,生产要素和大专院校,为这个国家的发展,起先行示范和经济支柱的作用。

然而,经过上百年的城市发展,也产生了许多的城市病。特别是平原城市,那种摊大饼的发展模式,更是集中了城市所有的缺点和短板。

高密度的居住人群,就会形成交通上的压力,还有环境的污染,对水资源的供给出现短缺,以及空气的污染等等。

近代城市规划建设中,提出了以多组团,多中心的城市的格局,来消化解决上述问题。

重庆因为两江环绕和几道山脉的插入,使这个丘陵城市形成了多个组团相对独立,又有相互联系的自然结构,这就为实验这种新型的城市模式,提供了自然的先天条件。

正因为这样,现在重庆的规划中,实际上就是有许多组团组成的。这些组团是正在发展中的组团。除了有原来的5大商业中心,如解放碑商业中心,观音桥,杨家坪,沙坪坝和南坪商业中心以外,一些新的商业中心正在建设和成长中。

而前面所说的商业中心,就是独立的城区组团。今后还会出现大渡口,龙兴,水土,北碚,巴南,复兴,曾家等等新商业中心和城区组团。

期待重庆能为未来的城市新型发展模式,做出中国样板,成为全球参考。

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