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国四柴油车2021年会被淘汰吗?

四车2021年不在国六标准即将要实施的时候,不少车主都开始担忧起自己的爱车,有我认为传言说2021年国四车不会限行。

这里要明确一点,那就是2021年国四车不能开是谣言,国家也不可能采取这样的措施。只要车况良好,那么你的国四车就可以一直开。

国四车相关文件最新消息

我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四标准最早从2011年开始实施,最终全国范围内实施是2013年,也就是车龄最长的国四车只不过8年而已,淘汰国四车也不会采取一刀切方法,肯定会有过渡期。

根据几大省份交通部发布的文件来看,到2020底,政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车,到国四的过渡期还有国三的私家车,因为私家车的保有量较大,需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行,现在对已经对国三开始限行了。

就目前的政策而言,国三车虽然很多地方已经限行,纷纷面临淘汰,报废,但是路上仍然还有很多的国三车在跑,国家并没有强制报废。

国四的柴油车加了尿素排放,在国三车还没有彻底淘汰之前,国四车是不会有任何问题的,14年就开始有国四车了,到2024年,国四车应该都不会有什么太大的变动,丝毫不用担心,大胆去开吧




强制淘汰不会,但是到处限行国四啊,邯郸整个外环路禁止国四车,蓝牌也禁行

国三车柴油车2021年都不会完全淘汰,国四柴油车肯定不会被淘汰的。

国六标准一出,国四卡友肯定在担心自己的车是不是马上就要淘汰了,这种担心是不无道理的,当有一个新标准出台,就意味着旧标准车辆面临淘汰已经是时间问题了,但是小编的看法是:国四车肯定是会淘汰的,至少可以开到2025年。主要有两个依据:

  1. 国三柴油标准是2008年实施的。近两年各地都在淘汰国三车,这样算下来最早一批的国三车已经开了有12年了。以此类推一下,国四柴油车是2013年实施的,所以这样算下来,国四柴油车可以开到2025年;
  1. 国三是这两年开始淘汰的,国六标准是2020年开始实施的,这样类比下来,需要国七标准出台,国四柴油车才开始淘汰,有消息称国七标准2025年开始实施,所以国四柴油车至少可以开到2025年。

以上只是小编按照规律得出的结论,具体情况还是要看官方通知。但是针对国四车的限行措施肯定是会逐渐多起来的。

我是约货科技,大家可以关注我,后续我会继续为大家分享关于货车方面的事~

国四的车未来两三年问题不大 现在柴油车国三还沾很大一部分 先得把国三淘汰完吧 国四还早着呢

根据所在区域位置不同,政策是不一样的,去年河南有好多地方的企业都不让进企业了。国四很快就被淘汰了。大家买车时一定要注意的。

强制报废为时尚早,但是抓拍限行,市区不予办理通行证将会让你自行淘汰。

随着环保的推进,决策层也不断地意识到,过快更新换代同样会造成污染,以及资源浪费。这次疫情推迟实施国六就是顺应民心的高明决断。国四车性能稳定有其社会价值。一刀切是不会的,分批次分区域逐步淘汰是不可避免的。国三淘汰就使我国超越发达国家了,决策者同样是摸着石头过河。


应该不会,国三都还没正式淘汰

淘汰不淘汰是我们的外行专家说了算 高兴了就让你多跑几天 不高兴就马上不让你上路了

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